Überblick
Der konventionelle CNG-Stationskompressor hat eine horizontal symmetrische Struktur mit zwei Säulen und ermöglicht eine mehrstufige Kompression. Die Getriebestruktur verwendet eine Druckschmierung und der Zylinder eine Schmiermethode mit geringem Ölverbrauch. Mit einer maximalen Belastung von 250 kW und einer Förderleistung von bis zu 2000 Nm³/h ist er für Standard-Stationskompressoreinheiten mit mehreren Spezifikationen geeignet.
Zu den wichtigsten Unterstützungssystemen des konventionellen CNG-Stationskompressors gehören das Antriebssystem, das Kühlsystem, das Rückgewinnungssystem, das Gehäusesystem und das SPS-Steuerungssystem.
Die wichtigsten Instrumente und Steuerungssysteme der Tankstelle werden durch geeignete Technologien effektiv integriert, wodurch elektrische Verriegelung, Sicherheitsalarme, Notabschaltung, Datenverarbeitung und Geschäftsberichtsfunktionen erreicht werden. Dies gewährleistet die Explosionssicherheit, Messgenauigkeit und fortschrittliche Verwaltung der Tankstelle. Priorität hat die Versorgung von Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas, gefolgt von Hochdruckflaschengruppen, Anhängertankstellen, Mitteldruckflaschengruppen und Niederdruckflaschengruppen.
Es ist ein Notabschaltungssystem vorhanden. Im Notfall kann das System automatisch und manuell die Gaszufuhr vom Kompressor zu den Flaschengruppen, Gasspendern und Füllstationen unterbrechen und ein Alarmsignal anzeigen.
Merkmale
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Parameter
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